«Пятьдесят третий» с прицепом – редкая картина! Действительно, грузовики ГАЗ-53А нечасто применялись в составе автопоезда, поскольку завод-изготовитель разрешал лишь кратковременную буксировку прицепов небольшой массы. Возможностей машины вполне хватало для того, чтобы справиться с транспортировкой простенького одноосного прицепа-тележки весом 2 тонны с водруженной сверху бочкой для продажи кваса или электрогенераторной установкой. Но на фотографиях к этому посту «пятьдесят третий» показан в паре со вполне серьезными прицепами ГКБ-816 и ГАЗ-711 полной массой 4,5 тонны...

Для автомобилей ГАЗ-53, разработанных Горьковским автозаводом, старая КПП от ГАЗ-51 не подходила. Так как на автомобиле ГАЗ-53, был установлен более мощный двигатель – ЗМЗ-511. На автомобилях ГАЗ-51 и...