Владельцы автомобилей УАЗ нередко сталкиваются с естественным износом подвески. Со временем рессоры на серьгах теряют упругость, и автомобиль начинает выглядеть ниже и более уставшим. Это распространенное явление, связанное с длительной эксплуатацией подвески в условиях повышенных нагрузок. Возникает вопрос, как с этим бороться? Конечно, установка новых рессор способна вернуть подвеску УАЗа в первоначальное состояние, но это недешевое решение. Альтернативный вариант - снять уставшие рессоры и отковать их заново в кузнице...

Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...