Ремень привода агрегатов для любого автомобиля – жизненно необходимая расходная составляющая, поэтому рекомендуется не только регулярно проводить осмотр, но менять его несколько ранее рабочего ресурса. Отдельно стоит отметить, что из-за очень большой разницы качества запчастей двигателя УАЗ Патриот от различных производителей рекомендуется иметь в запасе (даже возить с собой) новый подходящий по размеру ремень. Подобная участь не обходит и УАЗ Патриот, причем хорошо, если вы изначально точно и четко знаете особенности силового агрегата своей машины и какие ремни в ней установлены...

Друзья, хочу поделиться с вами одной, с позволения сказать, доработкой УАЗ Патриот, которую я выполнял на своем старом УАЗике 2012 года, и хочу в скором времени выполнить также и на новом 2019 года. Речь идет, конечно, о допиливании диффузора радиатора, чтобы было удобно обслуживать автомобиль. Но обо всем по порядку. Как то раз в далеком и хлебном 2017 году на моем старом Патриоте появился скрип со стороны насоса ГУР, который исчезал по мере прогрева. Это едва не пошатнуло мое моральное равновесие...

Один из первых автодомов на базе УАЗ Профи я описывал год назад. У него была пятиместная просторная кабина и не очень большой жилой модуль. На этот раз все наоборот - кабина, небольшая двухместная, а вот жилой модуль максимально больших размеров. Теперь жилой модуль стоит не на грузовой платформе, а прямо на раме автомобиля. Это позволило увеличить высоту потолков внутри модуля. Кабина - стандартная для УАЗ Профи. В полу мы видим два рычага: КПП и РК, что говорит нам о том, что этот автодом полноприводный...