Всем привет, мужики! Поэтапно рассказываю сборку своей Лада Калина. Разделил по частям: это будет первая - доработка штатной подвески ВАЗ. Почему решил доработать штатную подвеску Заводская подвеска ВАЗ имеет ряд минусов, в числе которых: Так как все вышеперечисленное меня не устраивало, автомобиль планировал эксплуатировать ежедневно, то решил это исправить. Что было сделано Оптимальным решением было увеличить жесткость подвески за счет установки треугольных рычагов. Плюсы...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...