Приехал как-то к нам в автосервис клиент на автомобиле Лифан Х50. Нужно поменять заднюю ступицу, тормозные диски и колодки. Суппорт тормозной задний. Приступили к работе. А я, как человек любопытный, поинтересовался как машина в эксплуатации и какие проблемы? Машиной клиент доволен (до этого была Ваз 2114). А проблемы, да были проблемы. И вот я составил небольшой список того что было сделано за 120 000км. 1. Последние пятьдесят тысяч проблема с задними суппортами. Поменял два цилиндра, подкдинивают направляющие...

Многие клиенты, которые подбирают двигатель на небольшую технику (мотоблок или культиватор) натыкаются на то, что помимо оригинальной линейки (Lifan 168F-2 / Lifan 170F) есть еще небольшая линейка ECO (Lifan 168F-2 ECO, Lifan 170F ECO). Официальный Lifan этот вопрос обходит (заверение про ЭКОномичность и ЭКОлогичность не в счет). Так в чем же разница? Название ECO — это ECOnomic. То есть ECO — это удешевленная линейка оригинальных моторов. Главное удешевление двигателя ECO — это полиуретановый (пластмассовый) распредвал...