Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд. Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...

Колхоз печки от 2108, поехали. Минут за 30 распилил башмак, воткнул в него печь от 2108 и мне этот сюр не понравился. И капот закрывается, и работает все, но не очень караочен получилось. Порыскал по драйву, почитал как можно сделать, и выбрал один из вариантов, но со своей колокольней. Итак, берем лист металла, режем пилим прямоугольный кусок под основание нашего будущего башмака: Прикладываем старый башмак к изделию, отмеряем его габариты, корректируем по необходимости и высверливаем отверстия...