— Времена идут, а принцип работы не меняется, что это значит? Надежно? Приводной ремень или поли клиновый служит в двигателе автомобиля для соединения и синхронизации нескольких агрегатов. Кондиционер, генератор, гидроусилитель руля, все эти агрегаты работают за счет одного приводного ремня...

Пробег машины под 200 тысяч километров, сцепление не менялось, слышен шум выжимного подшипника и педаль сцепления тугая. Приобретен новый комплект от Luk - корзина и ведомый диск плюс выжимной модуль от Sachs, он здесь представляет собой объединенный в одном пластиковом корпусе гидроцилиндр и подшипник. Демонтаж начинаем с колес, защиты днища, корпуса воздушного фильтра, отсека АКБ. Далее демонтируем проводку, приводы включения КПП, сливаем масло и вынимаем полуоси, предварительно освободив поворотные кулаки от шаровых опор...