Установка приводных ремней и требования к натяжению (2022)
9 месяцев назад
Успешно защитил в суде клиента – автосервис – от необоснованных требований владельца Volkswagen Caravelle на сумму более 1 000 000 рублей.
Всем привет! Сегодня расскажу еще один случай из своей адвокатской практики. В середине лета 2023 года ко мне по рекомендации знакомых обратился клиент – небольшая подмосковная компания, которая специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей марки Фольксваген. Поскольку адвокатская тайна и все такое 😉 – назовем клиента ООО «Ромашка». Предыстория вопроса такая – на автосервис ООО «Ромашка» в феврале, 7-го числа 2023 года приехал на эвакуаторе автомобиль Volkswagen Caravelle, с солидным пробегом более 200 000 километров, 2010 года выпуска...
Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru