Volvo XC90 второго поколения появился на свет пять лет назад и стал настоящим прорывом для шведского бренда. Но сейчас на фоне одноклассников эта модель смотрится уже не так круто. Все мог бы изменить рестайлинг, Однако чуда не произошло...
Посторонний шум в двигателе Всем привет! Недавно в один из наших технических центров приехал Вольво ХС90 с жалобами на появление постороннего шума в двигателе. Вы не поверите, но опытные мастера могут «поставить диагноз» на слух, что и было сделано: посторонний шум в двигателе (стук) почти на 100% шел от гидрокомпенсаторов. Как известно, во время работы двигатель сильно нагревается, и все его металлические части немного, но расширяются. Не обходит это стороной и систему привода впускных и выпускных клапанов цилиндров, из-за чего двигатель начинает сбоить. И для того, чтобы компенсировать тепловые зазоры клапанов, почти 100 лет назад инженеры придумали гидрокомпенсаторы, которые обычно безукоризненно справляются со своей задачей, но иногда бывают и сбои. После снятия клапанной крышки с двигателя «диагноз» подтвердился: появился небольшой люфт, гидрокомпенсаторы перестали корректно выполнять свою функцию, отсюда появился стук, а как следствие потеря мощности. Такой ремонт не относится к сложному, производится при легкой разборке двигателя, и уже через несколько дней автомобиль поехал дальше «бороздить просторы России»! Записывайтесь и приезжайте в наши технические центры с любыми проблемами! Наши контакты: 📌 E-mail: info@volvolux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495