«Пятьдесят третий» с прицепом – редкая картина! Действительно, грузовики ГАЗ-53А нечасто применялись в составе автопоезда, поскольку завод-изготовитель разрешал лишь кратковременную буксировку прицепов небольшой массы. Возможностей машины вполне хватало для того, чтобы справиться с транспортировкой простенького одноосного прицепа-тележки весом 2 тонны с водруженной сверху бочкой для продажи кваса или электрогенераторной установкой. Но на фотографиях к этому посту «пятьдесят третий» показан в паре со вполне серьезными прицепами ГКБ-816 и ГАЗ-711 полной массой 4,5 тонны...

Для выполнения данной операции пригодятся: ключи рожково-накидные на 12, 13, 14, 17, отвертка плоская или зубило, молоток. Ход работы: Установить машину на яму, при наличии, можно обойтись и без ямы, но это несколько неудобно. установить противооткаты. Ключами на 17 и 14 открутить карданные болты. Отвести кардан в сторону, предварительно сделав отметки на фланцах карданного вала и хвостовика, чтобы при сборке не нарушить балансировку. Заодно проверяем наличие люфта хвостовика заднего моста, течь масла...