Добро пожаловать на мой канал "Блог бездельника". Сегодня речь пойдёт о доработке моего автомобиля. Наверное многие владельцы отечественной классики сталкиваются с такой проблемой, как регулировка передних ступичных подшипников. Лично для меня это стало проблемой. Для регулировке подшипников нужно оставлять тепловой зазор, чтобы подшипники не перегрелись и не вышли из строя. Я начал искать в интернете решение этой проблемы, и наткнулся на несколько видео, где ребята устанавливают задние ступицы от автомобиля ВАЗ 2108 через специальные переходники...

Первое разобрали промыли почистили. Переходник ставим на хорошо вычещенную от пыли, грязи поверхность поворотного кулака той или иной стороны не забываем что простукиваем усаживая подшипник на переходник равномерно по кругу это если не снимая деталь наприсовывать так. Для демонтажа старой ступицы Вам понадобится пару сьемников пример на фотографии Очень хорошо что он есть и может выполнить много функций экономя время...