Выход из строя подогрева зеркал — "это норма" (с). Вариант решения раз: купить и поменять подложку с самим нагревательным элементом. Дешевле, но геморройнее. Вариант решения два — это махнуть сам элемент. В коротеньком видеоролике ниже я показал, как это делал я — для тех, кто в первый раз и боится что-то сломать. А сломать там вполне реально защелки, на которых крепится сама стекляшка. И если дело не в ней, а в сгнившей проводке — будет обидно. Кстати, проводку в этом видосе мы тоже на всякий пожарный проверили и убедились в ее исправности...

Рано или поздно у многих возникает вопрос об замене генератора на на Пассате Б5. Такая дилемма затронула и нас 😁 Но раз уж ставить другой генератор, то наверное уж сразу помощнее. Потому что стоковый гена на 90А как то слабоват, особенно зимой, когда включены различные системы подогрева и аккумулчтор поставили чуть больше положенного. VAG на Passat'ax B6 и более новых это уже исправили, и там с завода уже в стоке идут на 140А. Так что было решено искать и на Б5 Пассат гену помощнее. Да что бы...