Лобовое стекло с нашими дорогами можно смело записать в категорию “расходники”. Я живу в области и каждый рабочий день – это минимум две поездки по трассе протяженностью в 40 километров. Первый два года после покупки судьба миловала и никаких сколов на лобовом стекле не было, разве что едва заметные. Но на третий год словил сразу два скола, один по водительской, другой по пассажирской стороне, затянул с их ремонтом и в итоге получил две трещины. Ездить так долго не смог и решил всё-таки стекло заменить, для Приоры – процедура недорогая...

Для большинства водителей такие опции в автомобиле, как подогрев сидений, зеркал и лобового стекла уже стали нормой. И их отсутствие сильно влияет на уровень комфорта. Но далеко не каждая импортная машина, прибывающая в Россию, имеет подобное «теплое» оснащение. Чаще всего это касается автомобилей, завезенных из южных стран, где такие опции попросту не нужны. Но эта проблема решаема, причем достаточно просто. Каким же образом? Подогрев сидений и лобового стекла уже давно перестали кого-то удивлять...