Всем привет! При наступлении морозов многие автовладельцы вынуждены дольше прогревать машину перед поездкой.Некоторые задумываются установить подогрев двигателя.Действительно,нагретый тосол или антифриз помогает улучшить запуск двигателя ,позволяют экономить топливо,уменьшает износ двигателя,снижает время прогрева салона. Но есть и обратная сторона-опишу проблемы,возникшие при эксплуатации такого котла-в простонародии "кипятильника"или "самовара" на своем примере. Решил купить и поставить на свое авто это чудо инженерной мысли...

Как то решил поменять тосол вместе со шлангами в своей двенашке, купил 5 литров тосола и поехал в гараж. Начал с того, что открутил специальный краник на радиаторе,старый тосол слил. Открутил все хамуты ,снял шланги системы охлаждения. Заменил их новыми, заливаю тосол , вышло 4,5 литра до рекомендуемого уровня. Далее начал замечать что тосол уходит, примерно раз в неделю подлевал по 0.5- 1 литру. Пересмотрел все шланги, подтёков было не видно( по крайней мере видимых ) . Радиатор отопителя буквально на днях новый поставил , так что его точно исключил...