Последнее время ездить стал более активно, поэтому задумался об установке подлокотника. Итак, условно автомобильные подлокотники бывают 2 видов: устанавливающихся на кресло или на торпедо. В моем автомобиле заводом был предусмотрен подлокотник, но в комплектации его не оказалось. Цена за штатное изделие начиналось с отметки в 20 т.р. с ожиданием до 2 месяцев. На авто разборах моего города был найден 1 экземпляр в среднем состоянии за 4 т.р. Взял бы, но при осмотре всплыл дефект - "трещетка" не удерживала подлокотник в горизонтальном положении (попусту он сваливался на ручник)...

Устал я от вечно закрывающихся сами собой дверей у машины и решил их починить. ремонт прост и незамысловат, а цена вопроса ~500р. На многих авто ремонт аналогичен купил на озоне ремкомплект Почему его? Да хз, по параметрам подходит, стоит не дорого, да еще и смазку докинули. Вроде графитовая. из инструментов мне понадобиться: отвертка плоская, крестовая, ключ или головка на 13, клещи/пассатижи, молоток. приступим. Сначала нужно снять заглушку зеркала, поддеваем плоской отверткой снизу вверх и оттягиваем в сторону, пытаясь не сломать пистон, хотя он прочный...