На многих машинах с передним приводом используются так называемые амортизационные стойки МакФерсона. Они не только гасят колебания, вибрации и снижают их воздействие на кузов, но также выполняют функцию поворотных кулаков. Стойки с прикрепленными к ним ступицами, крутятся вокруг своих осей, что обеспечивает управление ведущих колес. Это возможно благодаря опорным подшипникам (ОП). Каждый из них располагается между верхней чашкой пружины амортизатора и опорой. Если обратить внимание на конструкцию ОП, то можно заметить, что они схожи с подшипниками качения...

Скажу сразу, дело это не из простых, особенно для новичков. Прежде чем начать замену опорных подшипников на форде этой модели, нам нужно купить сами «опорники» и желательно сразу прикупить стойки стабилизатора. Причиной замены может быть стук в районе стоек, хруст при поворотах. Инструменты могут быть разные, поэтому не буду описывать какие нужны. Для начала открываем капот и откручиваем дворники и снимаем жабо (пластик который мешает открутить три болта стойки амортизатора. Если у вас как и в моём случае нет подъемника, то домкратом поднимаем авто и снимаем колесо...