Приветствую вас дорогие друзья! Как писал ранее, следующим этапом постройки проекта стал обвес. Купил я машину с губой Vertex и обвесом Tourer V. Вот только поставлено это все на машину было люто колхозным образом. Тупо вкручено на саморезы, либо на говеный двухсторонний скотч. А пороги вообще держались на хомутах. Все было снято и выкинуто нахрен. Оставили переднюю губу, просто отполировали и отложили в сторону, пока готовим остальной обвес. Докуплены были задний бампер Vertex, ну точнее накладка на задний бампер...

Что мы все знаем о японских турбочах? А знаем мы то, что это когда-то овощные атмосферные машины, свапнутые в гараже людьми не всегда понимающими, что они делают, абсолютно не настроенные по топливной системе с расходом за 30 литров на 100 км/ч на стоковом моторе. Это достаточно частая картина, и достаточно часто все это заканчивается тем, что такие любители тюнинга «ложат» мотор, и вся песня начинается сначала. В первой части статей о маркообразных #турикпесня мы более-менее подробно разобрались...

Доброго всём дня,хотел поделиться с вами полезной информацией, по замене два на марк2 в 110 кузове рестайлинг 2.5 литра бимс. На мотор который визуально один в один похожи, за исключением поддона, это 2.5 бимс токо от 100 кузова. 1) При установки то требуется не только замена поддона по причине того что на 100 поддон смешен ближе к центру, ана 110 он смешен отливом в перед. 2) Очень нужно обращать внимание на подушки и крепления ДВС к подрамника. На 100 кузове ДВС расположен чуть ниже и в перед, примерно в 2-3 мм, и при этом если оставить родные крепление подушек от сотого то мотор сместится вперёд и ляжет на подрамник...