Повсеместное загрязнение планеты – реальная экологическая проблема, поэтому ученые всего мира, сегодня, заняты тем, чтобы создавать технологии, которые будут безопасны с экологической точки зрения. К примеру, современная работа двигателя внутреннего сгорания устроена таким образом, чтобы минимизировать токсический вред на окружающую природу. Это стало возможным благодаря внедрению электронных систем впрыска топлива. Для того, чтобы осуществлять контроль над работой данной системы, в устройство выхлопной трубы устанавливается датчик, именуемый как лямбда зонд или кислородный анализатор...

Разберемся, что это за деталь и для чего необходима? Конструктивное решение, в виде трубки под гаечный ключ, которое имитирует эффективную работу катализатора. Она корректирует газовую смесь перед вторым датчиком кислорода, установленным на выходе из каталитического нейтрализатора. В результате на основной блок управления авто приходит информация, что очистка выхлопных газов происходит в полном объеме согласно экологическому классу автомобиля и ошибка «Check engine» по низкой эффективности «Р0420», «Р0430» не появляется на панели...