В этой статье хочу поделиться с Вами своим опытом эксплуатации своей бывшей машины Мондео 4, покупал я ее с пробегом 20000 км, и за 4 года накатал ещё 130 тыс. км. Автомобиль был на механике и с двигателем 2 литра мощностью 145 л.с. Салон комбинированный. Итак начнём с кузова, ржавчиной и коррозией он не страдает, успел много поймать сколов но ни один из них так и не зацвёл, по болезням можно отметить только одно, отбивается краска на арках колёс, и на порогах за передними колёсами, происходит это...

На родном пробеге в 180000 перестала работать турбина. Появилась ошибка по перепускному клапану. Сняли турбину, крыльчатка в клину. Турбина оригинальная, родная, с завода никто ничего не делал с ней. Отвёз в ремонт. Мне всё прочистили, поменяли крыльчатку. Но ни слова не сказали о том, что коллектору очень плохо ( я на тот момент в этом вообще не разбирался). Забрал, поставил, машина ожила и очень хорошо поехала, но через 600 км снова пропала тяга и выскачила всё таже ошибка...