УАЗ 469 – очень популярный автомобиль среди охотников, туристов и просто любителей активного отдыха. Прост в эксплуатации и надежен. Кроме того, отличается сравнительно не высокой ценой по сравнению со своими собратьями. Однако, как и почти всегда, в отечественных автомобилях (а в УАЗах – особенно) за бюджетность приходится расплачиваться комфортом. Впрочем, не будем забывать, что УАЗ 469 – это прежде всего автомобиль, разработанный для военных нужд. Вопрос о повышенном комфорте в салоне автомобиля при его проектировании не стоял, а значит, тюнинг салона УАЗ 469 — тема весьма актуальная...

Сборка начинается с моторного щита. На него крепится корпус вентилятора отопителя и катушка зажигания. Остальные детали отлиты на поверхности. Но обратную сторону устанавливаются педали После этого моторный щит можно устанавливать на пол Следующий шаг - установка рычагов управления трансмиссией и корпуса отопителя с воздуховодами Всё как и в оригинале) "Ручник" и три рычага управления трансмиссией Далее ставим направляющие для передних сидений и дивана второго ряда Следующий этап - подготовка заднего борта, боковых панелей и верхней накладки моторного щитка с панелью приборов к установке...