Так получилось, что наш "Полбуханки" много ездит по асфальту и частенько далеко и только иногда во внедорожье. Машин оказался очень удобной техничкой. 1. Неразрезной мост (дольше сохраняются настройки и соответственно дольше ходимость). 2. Немного выше скорость - больше передаточное число. 3. Дисковые тормоза. 4. Проще ремонт заднего моста (вынул полуоси - вынул редуктор без снятия моста с машины). 5. Радиус поворота немного меньше. Но это из-за новых шрусов. И так, поехали ... Мы купили мосты на авторазборке...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Сегодня хотелось бы рассказать простым и понятным для всех языком о разнице, между двумя типами УАЗовских мостов, не прибегая к заумным терминам и заводской технической литературе и чертежам. Итак, мосты “Тимкен” (они же “гражданские” или “колхозные”) - они так называемого разрезного типа и состоят из двух половин, то есть он как бы “разрезан” пополам. Отсюда взялось и название вида, к которому, кстати, можно отнести и “военные” мосты, они тоже разрезные. Непосредственно...