До этого момента фирменный комплекс систем превентивной и активной безопасности EyeSight был доступен только для Subaru с автоматическими коробками, но производитель работает над версией, которая сможет функционировать и с МКПП. Хотя удовольствие от вождения спортивного автомобиля с механической коробкой передач не может сравниться ни с чем другим за рулем, трехпедальные конфигурации часто имеют некоторые ограничения в отношении их систем помощи водителю. Например, до этого момента Subaru с «механикой»...

Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...