Здравствуй уважаемый читатель! Пневмосистема оказалась одним из самых полезных и востребованных элементов тюнинга на Росомахе. С ее помощью накачиваю колеса, ремонтирую машину, работая с пневмоинструментом-гайковерт, продувочный пистолет. Думаю в будущем пригодиться и для покраски. Но требует всегда повышенного внимания, утечки, выход из строя компонентов. Собрана вообщем из самых недорогих элементов. Стараюсь дублировать в поездках как снаряжение так и элементы машины-два АКБ, две лебедки и пр...

Каждый год разбираю пол машины, подкрашиваю, очищаю от ржавчины и наношу антикор, в том числе в скрытые полости(Раст стоп, пушсало и пр.). Снаружи кузов (катафорез 2014 г.в.), выглядит бодро, но как оказалось, при резке арок, под большие колеса, вся ржа ведет скрытое наступление. Решил подойти к вопросу основательно, да и давно хотел начать учится красить. Изучил тему коррозии. Разработал методологию на основе тех.карт производителей материалов. Идея:: Снаружи подготовка и зачистка, максимальное удаление ржавчины...