В настоящее время в авто широко применяются две разновидности датчиков давления масла, электронный и механический. Электронный датчик, работает всего в двух режимах, только «да» или «нет». Иными словами, точных показаний от такого датчика добиться не получится, и его задача заключается в передаче водителю данных, пропало давление масла в двигателе или нет. Механический датчик кардинально отличается от электронного, он может достаточно точно определить давление масла, и именно эту информацию передает стрелочной шкалой на панель приборов...

Признаками низкого давления масла в двигателе автомобиля являются: загоревшаяся или периодически мигающая контрольная лампа в виде масленки на щитке приборов и повышенная шумность и вибрация при работе двигателя на холостых. Причин появления этой неисправности несколько, некоторые из них легко устранимы самостоятельно, некоторые требуют серьезного ремонта двигателя. На примере двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим большинство из них. А так же определим, что нужно немедленно...