В настоящее время в авто широко применяются две разновидности датчиков давления масла, электронный и механический. Электронный датчик, работает всего в двух режимах, только «да» или «нет». Иными словами, точных показаний от такого датчика добиться не получится, и его задача заключается в передаче водителю данных, пропало давление масла в двигателе или нет. Механический датчик кардинально отличается от электронного, он может достаточно точно определить давление масла, и именно эту информацию передает стрелочной шкалой на панель приборов...
Данная операция является одной из простейших. Для этого нужно лишь отключить штекер от датчика и выкрутить сам датчик ключом соответствующего размера. Датчик давления масла может располагаться в разных местах: позади двигателя, в районе масляного фильтра, в районе картера, в торце ГБЦ. Более точную информацию о расположении датчика давления масла можно узнать в руководстве по эксплуатации к той или иной модели автомобиля...