Маслоуловитель представляет собой приспособление, препятствующее попаданию масла в силовой агрегат через патрубок впускного коллектора. Попытка сэкономить на этой сравнительно недорогой и на первый взгляд не столь важной детали может привести к возникновению многочисленных проблем. Конструкционные особенности маслоуловителя и важность установки На внешний вид это может напоминать жестяную консервную «банку», но наличие фильтрующего элемента внутри свидетельствует о том, что эта ёмкость с двумя штуцерами для входа и выхода выполняет важнейшие функции по отбору смазывающей жидкости...

Для начала стоит сказать что подобный маслоуловитель нужен далеко не всем. Если ваш автомобиль от замены до замены(7-10т к.м.) масла ест не более 500г масла, то в целом об этом можно не переживать и ездить дальше. Если расход масла превышает эти показатели, то у вас есть выбор. Делать дефектовку двигателя сразу или отсрочить этот момент и поставить масло уловитель. Так же следует поставить масло уловитель если вы любите крутить мотор до красной зоны, даже на новых моторах при такой манере езды начинается расход масла...