Заметки механика . Замена масляного насоса Ауди А8 V8 FSi , или когда " видит око да зуб неймет " . Введение: Сегодня мы рассмотрим особенности конструкции V8 в части привода вспомогательных агрегатов .. Часто именно здесь возникает некоторое недопонимание по части трудоемкости ,самых обычных (казалось бы) ,рабочих операций по замене деталей .. Среди особенностей данного ДВС , отличных от подобных V-образных моторов линейки является слабость конструкции масляного насоса , и проблемы с давлением масла возникают здесь не редко ...

Этот автомобиль будет вас возить даже в самом ужасном состоянии. До меня этим автомобилем вообще никто не занимался, он был максимально убит: Сейчас покажу список того, что я в принципе заменил на ней после покупки: С момента владения автомобилем обновил на нем многое. Начнем с мотора: Произведен кап. ремонт всей гбц, все гидрики, клапана, прокладки, сальники, маслосъёмные колпачки  Передняя подвеска: Пружины, стойки, шаровые, тяги, шрусы, опоры.  Заменена вся система охлаждения: Помпа, радиатор, патрубки, термостат, фланец системы охлаждения...