Всем привет. Решил поменять масло и фильтр. 1) прогрел авто до рабочей температуры. 2) открутил защиту (ее держат 4 болта на 15) 3) Над тазиком аккуратно открутил сливную пробку торксом 4) отркутил пробку 5) Чтобы не ждать, пока масло стекает в тазик, сразу открутил корпус масляного фильтраю. (головкой на 24) 6) поменял фильтр и уплотнительное кольцо, закрутил обратно все...

На сегодняшний день практически каждый владелец двигателей серии ZxxXER, так или иначе сталкивался с проблемой протечки корпуса теплообменника. Происходит это в первую очередь из за старения резиновых прокладок...