Daewoo Nexia оснащена инжекторной системой подачи топлива, где зажигание происходит через модуль зажигания. В отличие от старых карбюраторных двигателей с механическим распределителем, современные автомобили используют катушки зажигания, что увеличивает надежность и качество искры. Модуль зажигания в Nexia имеет две катушки, каждая из которых обслуживает два цилиндра: первая катушка отвечает за 1-й и 4-й цилиндры, вторая — за 2-й и 3-й. Эти катушки изготовлены из термостойкого диэлектрического пластика, что позволяет им выдерживать высокие температуры и предотвращать утечки и наводки...

Когда я публикую фотографии российских автомобилей, владельцы которых вкладывают в них огромные деньги, то это вызывает просто шквал непонимания среди читателей. Действительно, зачем наворачивать автомобиль на сумму, превышающую стоимость самого автомобиля, если за эти же деньги можно взять какой-то нормальный европейский автомобиль. Но в данном случае речь идет про Узбекистан, и это полностью объясняет желание владельца Daewoo Nexia вложить $15,000 в тюнинг. Почему? Давайте я объясню это чуть позже...