Думаю, многие автомобилисты сталкивались с такой бедой: едешь себе спокойно по трассе и вдруг...бдыщьь! в лобовое стекло что-то там прилетает. Камешек из-под колеи впереди идущего автомобиля, а бывает и шип от зимней резины, да много чего бывает. И вот у вас в лучшем случае скол на лобовухе, а в худшем сразу трещина, или вообще паутина трещин. Встречается ещё "мина замедленного действия" - вначале получается скол, с ним ездишь дни-недели- месяцы, а потом в один непрекрасный момент вырастает трещина...

Лобовое стекло с нашими дорогами можно смело записать в категорию “расходники”. Я живу в области и каждый рабочий день – это минимум две поездки по трассе протяженностью в 40 километров. Первый два года после покупки судьба миловала и никаких сколов на лобовом стекле не было, разве что едва заметные. Но на третий год словил сразу два скола, один по водительской, другой по пассажирской стороне, затянул с их ремонтом и в итоге получил две трещины. Ездить так долго не смог и решил всё-таки стекло заменить, для Приоры – процедура недорогая...