Основная проблема при установке ксенона на скутеры с моторами 139QMB (4-х тактный), 1E40QMB (2-х тактный) состоит в том, что изначально головная фара и габариты питаются от переменного тока, а мощность оригинального реле-регулятора слишком мала, чтобы компенсировать потери при работе ксеноновой лампы. Мы покажем практическое решение проблемы. Итак, последовательность следующая: 1. Снимаем ротор генератора. (Обещаем в скором времени написать простое руководство по этой операции). Видим следующую картину: 2...

Всем доброго дня, моя первая статья на данном ресурсе, поэтому прошу сильно не пинать. В общем, меня, как и большую часть обладателей Филдера серии Е160 (2012-2014) иногда напрягала слабость пружин - при...