Вообще изначально цель покупки ИЖ 2717 (каблучок) была в хозяйственных нуждах, так как у моего друга Вани родители уже на пенсии и живут в деревне. По хозяйству эта машина очень удачная, на ней перевезли очень много стройматериала, вывезли кучи мусора. Со своими функциями она справлялась весьма хорошо, если не считать всех поломок. Каблучок, сам по себе очень хороший автомобиль и выполняет очень много функций. По вместимости кузова конечно в два раза меньше Газели, но и расходы на бензин, на обслуживание, на страховку и на налог ощутимо меньше...

Как известно многие автомобильные заводы СССР начинали свой путь с переделанных копий зарубежной техники. Советские инженеры вносили свои коррективы, свойственные нашему климату, а также эксплуатации машин и получались довольно неплохие образцы. Конечно было много техники собственного производства, но уже после освоения первых экземпляров. В Советском Союзе существовал такой завод под названием Ижмаш, на нем собирались копии автомобилей других известных марок, например Москвич-408, и с этой продукцией он прошел долгий путь...