После того, как поставил ковши, можно уже и руль установить. За основу взял рулевую колонку от ВАЗ 2108. В штатном исполнении у нее всего один подшипник, потому что сам рулевой вал жестко упирается в рейку. Мне же такой вариант не подходит, так как будет промежуточный вал. Для этих целей купил еще 2 подшипника для рулевой колонки – один на замену, другой дополнительно. Но проблема возникла, когда стали протачивать колонку под посадочное место – было ужасно сильное биение. Вместе с токарем приняли решение установить капролоновую втулку...