Вопрос о хорошей отопительной системе встает у владельцев "Девяток" практически всегда. Штатная система не обеспечивает нужного уровня обогрева. "Из печки дует полутеплый воздух". Многие находят в сети именно такое решение проблемы, задумываются, а стоит ли это делать. Скажу так, что это действительно помогает. Конечно, сверхъестественного ничего вы не увидите, но прирост в температуре воздуха заметно ощутится. Так что переделка стоит времени, сил и результата. Первое, что надо сделать - купить необходимые детали...

Начну с того, что это довольно затратно. Если не иметь донора и покупать все детали в магазине, то выйдет тысяч в 20-25. Это если собирать на нормальных деталях. Некоторых это сразу же остановит, потому что иногда это нецелесообразно. Но если любишь свой автомобиль, то это не помеха! По порядку: 1) Нужно закупить или снять с донора необходимые детали. Вот тут есть список и все хорошо описано. 2) Нужно демонтировать старые карбюраторные детали и проводку. Не уродуйте их! Делайте все аккуратно, в будущем сможете продать и отбить часть денег...

Завоздушивание системы, печка задула холодным, подогрев греет сам себя - все это от неправильной установки подогревателя двигателя. Подогреватели без помпы Это подогревы Старт -М, Северс, Альянс и прочие. Они не имеют в себе помпы и работают на основе конвекции. То есть, холодная жидкость опускается вниз в подогрев, в то время как уже подогретая поднимается вверх, как правило, в головку. Ну и начнем. Ошибки при установке подогревателя без помпы 1. Корпус подогревателя двигателя стоит в уровень или выше сливной пробки блока...

Недавно в Интернете увидел интересную конструкцию в одной фирме. Они производят электрические котлы, и начали совсем недавно. А у меня уже 10 лет висит вот такой самодельный котел на трубе и хорошо работает...