Езжу я много. Примерно 40 тысяч километров в год. Бывало и до 70 тысяч доходило. Так почему бы не экономить на топливе? Рено Логан с двигателем 1,6 (8 клапанов) отличается отличным аппетитом. Особенно по городу. При том, что моторчик слабенький - нет и 90 лошадей. Посчитал я, прикинул расходы и пробег, и все же пришел к выводу, что при нынешнем соотношении цены бензина и газа - ГБО на моей машине быть. Даже если расход повысится на 10% (на газу), все равно получается, что заправка газом в два раза дешевле заправки бензином...

Клиент на Рено Логан приехал ко мне в мастерскую с жалобами: Указатель температуры охлаждающей жидкости на приборной панели (у них там не стрелка, а шкала с делениями) работает со сбоями: 1. Показывает повышение температуры до четырёх делений плавно, температура держится на этом режиме, затем резко скачет сразу до восьми делений, включается вентилятор. 2. Термостат открывается, но по ощущениям система охлаждения перегрета. 3. Течь антифриза в районе термостата убрать не удаётся ни заменой уплотнительного кольца, ни герметизацией фланца...