В последней статье из музея «Мечта Москвича» я рассказывал вам о прототипе советского минивэна АЗЛК-2139 «Арбат»: Сегодня я продолжаю обзор зала с прототипами и покажу вам очень красивый автомобиль, который называется АЗЛК-2143 «Яуза». Его готовили на смену АЗЛК-2141, но так и не смогли довести до серийного производство. А жаль. Разработка «Яузы» началась в конце 80-х годов, практически сразу после того, как удалось наконец запустить производство АЗЛК-2141. Для «Яузы» выбрали модный в то время биодизайн с плавными переходами и гнутыми поверхностями...

Автозавод АЗЛК, в 1970-х годах активно выпускал автомобиль Москвич-412 при том, что конструкторы разрабатывали новые модели. Тем временем конструкторский состав на автозаводе изменился, появились молодые инженеры из автозавода ЗИЛ. Был подготовлен к серийному выпуску автомобиль проекта С-3 с задним приводом, но министру автомобильной промышленности СССР Полякову В. Н. это не понравилось. Приказал скопировать Simca 1308, и создать новый автомобиль, этим он закрыл готовый проект схожий с аналогом БМВ и СААБ...