О защите собственного тела думает каждый пилот, за исключением героев, для кого сланцы лучше мотобот, а тельняшка альтернатива черепахе, но это все до первого падения. ДТП калечит не только людей, но и технику. Нет ничего горестнее, чем наблюдать перебитый после падения пластик, судорожно прикидывая, поврежден ли двигатель? Защиту мотоцикла принято разделять на три вида: Крышки двигателя Что до крышек двигателя, о них много рассказывать не будем, потому что суть их проста, а цена неприлично высока...

Штраф можно получить за установку прямоточного выхлопа и малейшую модернизацию штатной оптики мотоцикла. Это далеко не весь спектр тюнинга, от которого стоит отказаться владельцам двухколесной техники. На тематических форумах все чаще появляются публикации о том, как мотоциклист был оштрафован за минимальную доработку своего транспорта. Клетка Защитные клетки позволяют уберечь мотоцикл при падении от серьезных повреждений. Несколько лет назад они были на пике своей популярности, а именно тогда и началась первая волна штрафов за такой тюнинг...