Всем привет 🙋‍♂️  Поговорим о безопасности и заодно о защите МАП датчика.  На сегодняшний день, качество газа на наших заправках изменилось, точнее изменилась смесь и состав добавок, как и их нормирование. Основные причины самопроизвольной утечки газа под капотом: - Залипание сердечника газового клапана.  🔍 Причины: -Засор мусором. -Налипание масла (под высокой температурой преобразующегося в твёрдую смолу). -Физический износ метала стенки штока или корпуса сердечника (возникает выработка и люфт). 🔧 ⚙️ Последствия: -Преждевременный выход из строя МАП датчика (из-за возникшего в магистрали избыточного давления)...

Что, что - менять будем. Кстати, за 14 лет работы на чешских и гэдээровских дизелях мне такой операцией заниматься не довелось. А вот на отечественных 6ЧН30/38 Коломенского завода - сколько угодно. Почему именно выпускной? А впускной постоянно охлаждается новыми порциями воздуха, чего ему гореть? Выпускной же омывается раскалёнными газами. Вот на фото какие клапаны выпускные? Правильно, те, которые имеют хорошо различимые сёдла из тугоплавкого металла, их сразу видно. И запомните эти симметричные углубления на тарелках клапанов, мы к ним ещё вернёмся...