В этой статье речь пойдет о клапане рециркуляции картерных газов, который изрядно потрепал нервы почти всем владельцам Рено Дастер. Интернет забит постами и видео об издающихся из под капота странных звуках: начиная от кукаренья и заканчивая хрюканьем. Люди пытаются решить эту проблему различными способами: меняют мембраны, ставя от китайского Chery, растягивают пружины клапана, даже видел пост, в котором владелец Дастера вместо клапана вставил обычный шланг и вывел его под двигатель, как раньше делали на карбюраторных машинах...

После установки турбонаддува встал вопрос об установке клапана вентиляции картерных газов, клапана, который бы смог выдержать этот самый наддув. Принцип системы вентиляции картерных газов достаточно простой. Соединяем один из выходов из ГБЦ шлангом с ресивером, под действием разрежения скопившееся в двигателе газы изнутри забираются во впускную систему, затем попадают в цилиндры. В разрыв этого шланга устанавливаем клапан вентиляции картерных газов, клапан имеет однополярную направленность,...