После установки на УАЗ Патриот #синьормандарин новых карданов производства СТО22-Бийск оказалось, что не все понимают, зачем вообще менять кардан или чем один кардан отличается от другого. Первый вопрос был такой: "а что старые - провисли?". Давайте будем говорить откровенно. У меня уже второй Патриот, и второй Патриот оснащен хабами. То есть, передний мост большую часть времени отключен, а значит кардан не крутится. Разница лишь в том, что на первом Патриоте стояли механические хабы РИФ, а на втором автоматические того же бренда...

Поставил УСИЛЕННЫЙ кардан на УАЗ Патриот! Или почему штатные карданы (увеличенного ресурса!?) — это сплошное разочарование Десять лет за рулём УАЗ Патриота. Машина, в целом, как рабочий инструмент — бесценна. Тягач, вездеход, помощник в хозяйстве. Но есть у него и обратная сторона медали — хронические болезни, вызванные зачастую не конструкцией, а качеством запчастей. И сегодня я хочу высказаться о одной из самых больных тем для владельцев — о карданных валах. Производитель заявлял о них как об изделиях с «увеличенным ресурсом»...