Забрав на следующий день с базара оставленные мной под залог новые, в коробочке PEKAR-овские К68У, и докупил еще провставки из эбонита, которые ставятся между карбюратором и цилиндром, чтоб не сильно грелись карбы от разогретого котла. Прямиком поехал в гараж, для дальнейшей их установки на двигатель мотоцикла. Прочитав бегло прилагающуюся инструкцию, приступил к их установке. Как и в мануале для начала открутил пластмассовую крышку на карбе, снял стальную проволоку держащую дроссель, на ее место просунул тросик газа и завернул крышку на место...

Сначала карбюраторы. Отмыл Карбюраторы к-301 Собственно, даже не знаю что про них написать. Просто полностью разобрал (не забывая предварительно сфотать каждый винтик, чтобы не перепутать при сборке), все прочистил и продул карб-клинером...