Приветствую всех. Периодически появляются разные "специалисты", а точнее люди, не понимающие абсолютно ничего в карбюраторной технике и в том как работает мотор, которые с уверенностью заявляют что не только можно ставить ДААЗ 4178-40 на ЗМЗ-406, но и К-126 на моторы автомобилей Урал и ЗИЛ и при этом будет значительная экономия! Подобные утверждения вызывают только смех. Ну а теперь по порядку: Итак, самые распространенные карбюраторы для грузовых автомобилей семейства К-126 это карбюраторы с индексами "Д" и "И" В настоящий момент продолжают выпускать К-126 "И"...

Некоторые "блогеры", выдающиеся себя за истину в последней инстанции в том числе Н.М.Порошин из Димитровграда ставят карбюратор ДААЗ 4178-40 на ГАЗели с мотором ЗМЗ-406. Однако, если взять документацию по этому карбюратор, то он предназначен исключительно для мотора ЗМЗ-402 и ставить его на ЗМЗ -406, особенно на ГАЗель без изменения жиклерной базы ( я не пишу еще и про обязательные доработки...