Все водители, особенно отечественных машин и, особенно, "Москвичей", знают, как усложняется прогрев салона с понижением температуры. При -20 и ниже, слабые моторы не могут прогреть не только салон, но и даже сами себя. Есть ли выход из данной ситуации? Ну конечно же есть. :-) 1. Укутать мотор одеялом 2. Закрыть радиатор от набегающего воздуха картонкой. 3. И то, и то одновременно. И все? Разумеется нет. Есть еще один способ. Для тех, кто не ищет легких путей. Данный материал под названием "Без картонки и чехла" был размещен в журнале "За рулем" в 90-х годах...

Ну почему на этой вроде бы городской машинке хочется к морю – теплому Черному или прохладному Балтийскому? Моторчик скромный, тарахтит хоть весело, да громковато, багажник тоже совсем не гигантский. Разгадка, думаю, проста: для многих именно эта машина – символ первых автомобильных радостей, свободы, дальних романтических путешествий! Полчаса позора, зато – на работе! Анекдоты и шутки про Запорожец появились едва ли не одновременно с прототипом на ВДНХ. Еще бы: ну все не так, как у нормальных машин!...