1)На картерной защите выкручиваются по две гайки спереди и сзади.
2)Из коробки нужно слить масла – процентов 40 от общего объема.
3)При замене правого шруса ВАЗ 2110 срываются колесные болты справа, если меняется левый – слева.
4)Полностью выкручивается крепеж наружного шарнира.
Всем нам когдато приходится менять либо сам шрус ,либо его пыльник.Давайте посмотрим как это сделать Прикручиваем шаровую,подтягиваем гайку ступицы,одеваем колесо.Покрутив колесо еще раз тянем гайку.Все...