Про легко снимаемые фары все, наверное, в курсе. Крепления настолько никакие, что снять их может даже случайный прохожий. С моторами на возрастных машинах тоже не все гладко. Самый беспроблемный, как сказано выше, – трехлитровый дизель, который своим ходом выхаживает под 300 тыс. км и не требует к себе повышенного внимания. С бензиновыми есть нюансы. Например, болячка у «Порше Кайен» 3,2 – это цепь ГРМ. Даже не столько из-за своего ресурса и стоимости (5-19 тыс. рублей в зависимости от бренда), сколько из-за трудностей монтажа – для замены цепи приходится снимать мотор...

Авто Порше Кайен - компактный кроссовер с пятью местами немецкого производителя, на рынке с 2002 года. Массовые продажи стартовали в 2003г. и охватили преимущественно Северную Америку. Производительность и надежность данной марки автомобиля настолько покорили автовладельцев, что модель выпускается по сей день. За всю историю производства авто претерпело несколько модификаций, в основном касающихся ходовой части. Автовладельцы с каждой новой моделью получали более надежный, стильный и комфортный автомобиль...