Подготовительные работы: - Отсоедините от аккумулятора клеммы. - Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (CKP). - Отсоедините коробку воздушного фильтра и снимите ее. Снять колесо правой стороны. Открутите крышку ГРМ и проверьте положение меток распределительного вала и коленчатого вала. Чтобы убедиться, что все метки находятся в правильном положении, проверьте, что: - Метка на шкиве коленвала выровнена с указателем на двигателе (КШМ). - Метки на шкивах распределительных валов должны соответствовать поршневым меткам...

Как самостоятельно проверить подключаемый полный привод или же другими словами Real time 4WD (Dual Pump System) на внедорожнике Хонда ЦРВ 1. Проверка полного привода DPS зимой. Кроссовер Honda CRV 1 выделяется некой особенностью...