Главное: единой инструкции «замена ГРМ Ford дизель» не существует. Под обозначением TDCi у Ford встречаются разные семейства двигателей, а у более новых 2.0 EcoBlue конструкция привода отличается от ряда прежних Duratorq. До покупки ремня и тем более до разборки нужно определить модель, год выпуска, код двигателя и конкретную сервисную процедуру. Для части дизельных Ford привод распределительного вала выполнен обычным зубчатым ремнём, работающим снаружи масляной системы. На некоторых 2.0 EcoBlue применяется ремень в масле — belt-in-oil...

Газораспределительный механизм, синхронизируя работу двигателя с коленчатым валом и другими зависимыми узлами, при каждой поездке выдерживает высокие нагрузки (особенно на автомобилях коммерческого класса). Производитель установил, что замену ГРМ на Форде Транзит необходимо производить после 100-200 тысяч км. пробега. Реалии же отечественных дорог показывают – ремни портятся уже через 50-60 км. Для тех, чьё авто принося прибыль, работает каждый день, приходится чаще остальных прибегать к ремонту...