Сегодняшний вопрос про гофру глушителя Лады Весты. Это вообще какая-то напасть на автомобили. Я не понимаю, как это происходит. У меня в голове не укладывается, как устроен мир гофр. Первая гофра, которая у меня стояла на машине, отъездила 100 тысяч. Все последующие каждые 40-50 тысяч просто выходят из строя. Но ведь их же надо варить. Это надо приезжать в автосервис, там старую спиливают, а трубу превращают в какую-то жесть. Ее пилят, режут, потом сваривают, наваривают какие-то участки. К ней снова приваривают гофру, и снова можно ездить 50 тысяч...

Всем привет! Это снова я, и сегодня расскажу Вам про свой опыт установки стингера! У меня калина-2, 8 клапанная, с пробегом чуть больше 100 000 км. Когда пробег приблизился к этой отметке, в сервисах начали говорить, что катализатор пора бы удалять...