Гидротрансформатор или, как его в народе называют, бублик –  один из основных узлов в коробке автомат, без которого невозможно ездить на автомобиле. Главная его задача – передать крутящий момент от двигателя к входному валу трансмиссии. Гидротрансформатор обеспечивает плавность при разгоне машины, а также непрерывную работу мотора с выключенной передачей при остановке. Мы ремонтируем ГТР за несколько часов, потому что никуда их не возим, у нас есть собственное специальное оборудование и персонал...

В предыдущей статье на канале мы уже рассмотрели общее устройство АКП с гидротрансформатором (для тех кто пропустил - ссылка). Сейчас хотелось бы остановиться на особенностях конструкции только гидротрансформатора. Познакомимся ближе с конструкцией узла Гидротрансформатор состоит из 3-х основных деталей: А также нескольких дополнительных: А теперь подробнее о каждом! Связка из насосного колеса, реактора и турбинного колеса Рассматривать их необходимо вместе, т.к. они кинематически определяют функциональность...