Автомобильный тюнинг почти всегда начинается с простого желания сделать машину немного интереснее. Кому-то хочется более резвого отклика на газ, кому-то не хватает уверенного разгона на трассе, кто-то мечтает о более эмоциональном звуке выхлопа. Сначала владелец читает про Stage 1, затем узнаёт про Stage 2, ставит более свободный выпуск, дорабатывает охлаждение, прошивает блок управления двигателем и получает автомобиль, который едет заметно бодрее заводской версии. Но у тюнинга есть одна особенность: к мощности быстро привыкаешь...